עיריית תל-אביב מתכבדת להזמינכם לחנות על כל מדרכות העיר
21 02 2010במסגרת שלטונו של הרכב הפרטי במדיניות התכנון העירונית, עיריית תל-אביב החליטה להמשיך ולהעמיק את אחיזתו של הרכב הפרטי בעיר, גם במחיר של הריסתה הסופית של העיר עצמה והחרבתו של המרקם העירוני כולו. לפני מספר חודשים העירייה החלה לאפשר למכוניות בעלות תו חנייה לשהות על מדרכות העיר בלילה ובסופי השבוע ללא הגבלה. בית המשפט העליון קבע כי גם למכוניות שאינן בעלות תו חניייה אזורי מותר במקרה כזה לשהות על מדרכות העיר בלילה ובסופי שבוע במסגרת השוויון למכוניות בפני החוק. לפיכך, כיום בפועל בשעות הערב והלילה ובמהלך סופי השבוע החנייה של מכוניות על מדרכות העיר כולן מתאפשרת באין מפריע. הרעיון שעומד בבסיס האפשור של חנייה חופשית על מדרכות הוא לבסס עוד יותר את מעמדו העליון של הרכב הפרטי כשליט העירוני תוך דחיקתם של אמצעי תחבורה גמישים יותר כמו אופניים ורגליים עד כדי ביטול כל אפשרות להשתמש בהם לטובת תנועה בעיר.
אני מתכבד להביא בפניכם ציטוט של ראש עיריית הרכב הפרטי, רון חולדאי, ממרץ 1999 (שכבר הופיע בפוסט כאן על תרומתו של רון חולדאי למדרכות העיר):
""כבודו רוצה להחזיר את המדרכות לתושבי תל-אביב. כבודו אמר את זה, כבודו כתב את זה, והגברת הניכבדה, שעומדת מולו, יודעת את זה. אבל, אנחנו חיים בתוך עמנו, ויש לנו בעייה שמיספר כח-האדם לאכיפה, יכולת היציאה למכרז על נושא גרירה, מימוש תוכנית התחבורה הכוללת, שנועדה לתת תחליפים ובהתאם. ואם חברי-המועצה הנכבדים ישתפו איתנו פעולה, במיסגרת בנייתה והגשמתה של תוכנית התחבורה, שעליה אנו שוקדים כרגע, הרי נגיע, בסופו-של-דבר, לכך, שהמדרכות יחזרו לבעליהן החוקיים, קרי, הולכי רגל."
רון חולדאי, לאחר שתקע את תוכניות הרכבת הקלה באמצעות התעקשות על סלילה תת-קרקעית ובנוסף סרב לאפשר הגדלה של רשת הנת"צים בתל-אביב, משלים את תוכניתו לחנק העיר ע"י מכוניות באמצעות מתן חלקת האדמה האחרונה של הולכי הרגל (וגם רוכבי האופניים) לכלים הכי לא יעילים לתחבורה עירונית – למכוניות. אחרי זה רון חולדאי יבכה על כך שאין תחבורה ציבורית (בגלל שהוא מתנגד לקיומה), ויספר על כך שהוא עושה שבילי אופניים (גם על זה כבר הורחב) ויספר מעשיות על "סופו של עידן הרכב הפרטי" בעוד הוא עצמו עושה כל מה שהוא יכול על-מנת לדחוף את כולם לתוך רכבים פרטיים ולהעמיק את התלות של תושבי העיר במכוניותיהם. בסוף, חולדאי יזמר את הג'ינגל שלו "אין לי סמכויות, אין לי סמכויות" ויתעלם מהעובדה שיש לו סמכויות ושהוא משתמש בהן היטב כדי להגדיל, להעצים ולבסס את שלטון המכוניות בתל-אביב על חשבון בני-האדם.
אגב, זה לא סתם שאני אומר לכם שזו מדיניות העירייה, זה מה שנאמר לי כבר מאגף הפיקוח העירוני מספר פעמים תוך שימוש בתירוץ שזה נעשה על-מנת "להקל על התושבים". למעשה, לא הקלה על התושבים יש כאן אלא הקלה על המכוניות, לאחר שהעירייה פעלה בכל יכולתה למנוע שימוש באמצעי התחבורה האחרים. הנה מספר דוגמאות למדיניות העירייה:
באדיבות רון חולדאי
פעם הייתה כאן מדרכה
קטגוריות : ביקורת, הולכי רגל, חולדאי, חניה, שווה ירידה מהארץ, תחבורה, תל-אביב
תגובות אחרונות